三坐標測量儀氣動導軌的工作原理
熟悉三坐標測量儀的工作人員都知道,三坐標測量儀的氣動導軌在測量工件的過程中是可以自行移動的,根據(jù)工件的高度,大小,長度的不同,無需人工調節(jié),導軌的收縮系統(tǒng)可以自動完成,而且移動速度平穩(wěn),描準精度準確.那么到底是什么原理,可以使得三坐標測量儀導軌按操作人員的意愿平穩(wěn)準確的移動呢?
氣動導軌是以氣壓作為動力驅動,在伺服人機對話系統(tǒng)的操作指令下來實現(xiàn)自動化操作功能的.導軌安裝在一個可以滑動的軌道上,這種軌道結構跟列車的軌道結構相似,都是成倒扣”工”字形.導軌倒扣在軌道上,只要給予動力來源,導軌就可以滑行.同時,導軌是由金屬管制造成而,重量適當,中間空出.可以導入氣動能源.在這里我們就不講氣動驅動的原理了.總之,這種氣動裝置安裝在導軌上后就可以帶動導軌在軌道上滑行.同時伺服系統(tǒng)(微型電腦)安裝在三坐標測量儀的操作系統(tǒng)里.通過人機對話,向導軌發(fā)送各行操作指令,例如:現(xiàn)在要求Y軸上的導軌移至坐標軸的某個點.那只要把某個點的原坐標輸入伺服系統(tǒng)里,導軌就會自動移向那個點.同樣其它兩個X,Z軸都是這樣的原理來實現(xiàn)的.
三坐標測量儀的坐標軸導軌可以更換量程,對于有些體積較大的工件,原短導軌量程不夠,無法夠到指定的測量點,因此,可以更換合適量程的新導軌,以致實現(xiàn)任一點測量.
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